Quem melhor aproveitou o crescimento do mercado no primeiro trimestre foi a Hyundai. Ela que já vinha de um importante aumento de vendas em 2009.
A marca coreana vendeu 24.931 unidades de janeiro a março, um aumento de 178%, já que no ano passado foram apenas 8,9 mil unidades. Um desempenho que destoou das demais montadoras.
Tanto que a segunda colocada, a Renault, cresceu 48%. A propósito, um crescimento respeitável: de 22,9 mil para 34 mil unidades. Mas nada que se assemelhe ao extraordinário desempenho da coreana. O mercado de carros e comerciais leves cresceu 16,9% no trimestre.
Outra coisa: o crescimento da Hyundai foi por mérito próprio, porque nenhum dos seus carros teve benefício de redução do IPI, que atingiu apenas carros com motor flex. Dá pra dizer que a Hyundai é a grande responsável pelo crescimento do mercado no trimestre, pois além dela e da Renault, apenas mais uma montadora, a Toyota, cresceu acima da média, teve aumento de vendas de 19,7% em relação ao primeiro trimestre do ano passado (saltou de 18.715 unidades para 22.405).
A GM cresceu apenas 7,3%, diante de 16,9% do mercado. Mas o desempenho das outras três grandes foi pior, pois tiveram queda nominal de vendas. A Ford perdeu 5,4%, a Fiat 6,6% e a Volkswagen 17,3%. Foram as últimas colocadas no ranking de evolução de vendas das dez maiores montadoras do País.
Fonte: Agência AutoInforme
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