O Ford Fiesta atingiu 15 milhões de unidades produzidas em seus 35 anos de existência. O modelo começou a ser fabricado em Valência, Espanha, em 1976. Atualmente, é fabricado também em Colônia (Alemanha), Nanjing (China), Rayong (Tailândia), Cuautitlán (México) e Camaçari (Brasil).
O modelo surgiu como opção econômica da Ford durante a crise mundial do petróleo e está atualmente em sua sexta geração. Sua história no Brasil começou em 1995, ainda como importado. Em 1996 ganhou produção nacional, primeiro em São Bernardo do Campo e mais tarde, em 2002, em Camaçari, onde é feito nas versões hatch e sedã.
Atualmente, esse carro convive nas concessionárias com a versão de três volumes do modelo produzido no México, cujo motor Sigma 1.6 é produzido em Taubaté (SP).
Fiesta, linha do tempo
1972 – O carro é concebido em segredo como projeto Bobcat. Henry Ford 2º queria um novo carro compacto diferentes mercados mundiais;
1974 – Começa a construção da fábrica de Valência;
1976 – Tem início a produção do Fiesta, primeiro Ford com motor transversal e tração dianteira;
1979 – A linha atinge 1 milhão de unidades;
1983 – Surge a segunda geração;
1989 – É lançada a terceira geração; Fiesta é o primeiro compacto com ABS;
1995 – Começam as vendas do Fiesta no Brasil (vinha da Espanha);
1996 – Nasce a quarta geração; neste mesmo ano o carro começa a ser produzido em São Bernardo do Campo;
2000 – A Ford traz do México o Fiesta Street Sedan (com carroceria da quarta geração);
2002 – A quinta geração, lançada um ano antes, começa a ser produzida em Camaçari na versão Hatch;
2004 – Lançamento da nova versão Sedan e do motor Flex 1.6;
2006 – Surge o Fiesta 1.0 Flex;
2008 – A sexta geração do modelo começa a ser produzida na Alemanha, na Espanha e na China;
2009 – O New Fiesta estreia na América do Norte, no Salão de Los Angeles, e ganha o cobiçado prêmio de design Red Dot, na Alemanha.
2010 – O New Fiesta Sedan é lançado no Brasil, importado do México com motor 1.6 Sigma brasileiro.
Fonte: Automotivebusiness
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