Fenabrave - SC

03/08/2009

Nissan revela o elétrico acessível Leaf

Neste sábado (1), a Nissan deu um importante passo rumo à conquista de um lugar ao sol no emergente mercado de veículos emissões-zero. A data marca o lançamento do Leaf, um carro movido a eletricidade que promete atender às reais necessidades e expectativas do consumidor. De acordo com a Nissan, o Leaf - que significa folha em português -, foi desenvolvido sob cinco diretrizes principais. São elas, conjunto motriz (motor e câmbio) e plataforma de emissões nulas, design diferenciado, autonomia consciente de 160 quilômetros, mobilidade inteligente de transporte, e a mais importante delas: preço de compra acessível à maioria dos consumidores. Porém, ao contrário das outras características, este detalhe ainda não foi revelado pelo fabricante, o que deve acontecer apenas próximo do início das vendas do carro, programado para o fim do ano que vem.

       

De acordo com a Nissan, o Leaf é equipado com baterias de íon-lítio com capacidade para gerar potências superiores a 90 kW - o equivalente a 122 cv -, além de um motor elétrico apto a entregar 80 kW (109 cv) e 28,5 kgfm de torque. O hatch elétrico traz ainda tecnologia de frenagem regenerativa que contribui para que o carro atinja autonomia de 160 quilômetros, com plena carga. Ainda segundo a Nissan, esse patamar de autonomia atenderia as necessidades de 70% de consumidores donos de automóveis. E, ao contrário dos veículos de combustão interna, o Leaf não possui sistema de escapamento e, portanto, não emite CO2 ou outros gases que contribuem para o efeito estufa.

       

O novo veículo da Nissan pode ser abastecido em uma tomada de 200 volts convencional e seu tempo de recarga leva cerca de oito horas. Mas em uma estação de recarga rápida, em aproximadamente 30 minutos, as baterias atingem 80% da capacidade total. O design e a funcionalidade do Leaf também foram concebidos para poupar energia. Os faróis, por exemplo, além de serem equipados com lâmpadas que consomem 10% a menos de eletricidade que componentes convencionais, possuem desenho especial que direciona o ar deslocado para os espelhos retrovisores, melhorando a aerodinâmica e, consequentemente, diminuindo o consumo de energia.

       

A mobilidade iteligente, por sua vez, é proporcionada pelo sistema Connected TI. Ele está ligado a um centro de dados global, que fornece informações 24 horas por dia aos usuários. O Connected TI mostra o nível de eletricidade remanescente nas baterias e postos de recarga próximos ao trajeto do veículo, inclusive informando o preço cobrado neles. Outro recurso interessante desse sistema é que ele pode ser acionado à distância com a ajuda de um telefone celular. Ligar o ar-condicionado ou programar a recarga das baterias por controle remoto são alguns dos destaques do veículo.

       


O Leaf será produzido nas fábricas de Oppama, no Japão, e de Smyrna, no Estado do Tennessee, nos EUA. As baterias serão montadas em Zama, também no Japão, EUA, Portugal e Reino Unido.

Fonte: Carsale 

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