A Ford está apimentando o Fiesta na Europa com a introdução de um novo pacote esportivo para o modelo. Contrariando o que geralmente acontece nesses casos, em que as novidades ficam restritas apenas a itens estéticos, como spoilers e peças voltadas para melhorar a aerodinâmica, a versão Sport traz algumas alterações no chassi que prometem aprimorar a condução do compacto em relação ao modelo convencional.

A lista de aprimoramentos oferece suspensão nove milímetros mais baixa que a do Fiesta tradicional, com molas e amortecedores mais rígidos. Ele ainda conta com sistema diferenciado de direção equipada com controle eletrônico de estabilidade (ESP), que pode ser desligado por meio do acionamento de um botão no painel. Visualmente, o Fiesta Sport se distingue pela grade dianteira com novo desenho, conjunto óptico escurecido, spoiler dianteiro, saias laterais, difusor de ar traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas de diâmetro calçadas por pneus de alta performance.

O interior tem duas opções de tonalidade de acabamento e conta com bancos dianteiros esportivos com ajuste de altura, revestimentos de couro no volante e na alavanca de câmbio. Itens de conforto e conveniência como ar-condicionado, vidros e travas elétricos e computador de bordo, também não foram esquecidos nessa versão. O Fiesta Sport está disponível para o público apenas na configuração de três portas equipada com motores 1.4 l de 97 cv, 1.6 l de 121 cv, ambos a gasolina, ou o bloco 1.6 TDCi turbo diesel, capaz de desenvolver 91 cv.

Fonte: Carsale