Em plena crise mundial, com retração nas vendas em vários países, o Brasil registrou o melhor março e o segundo melhor mês da história– perdendo apenas para julho de 2008 – com 271.393 unidades vendidas (carros e comerciais leves). No ano, já são 642.031 emplacamentos, 4% a mais que no primeiro trimestre do ano passado.
O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sérgio Reze, atribui este bom ritmo de vendas à redução das alíquotas do IPI. Porém, ele analisa que essa situação não deve ser sempre assim. “Esta é uma medida do governo que tem o intuito de congelar as perdas, não em melhorar. O governo vai precisar dessa arrecadação quando as coisas voltarem ao normal”, diz. Na visão dele, o que precisa ser feito é uma racionalização de todos os impostos. “Isso para que o carro fique mais barato, a indústria continue vendendo bem e o governo arrecade o justo”, pondera.
Reze apresentou alguns números interessantes, onde mostra que, mesmo com o fim do IPI, a arrecadação aumentou. “Sem a redução do imposto, as vendas estariam num patamar de 150 mil por mês. Hoje a média é de 220 mil. Desse jeito, se somar o que foi arrecadado entre dezembro de 2008 e março com PIS, IOF entre outros, o bolo foi 10% maior do que com o patamar previsto sem a redução do IPI.”
Ele afirma ainda que, se houver pequenas perdas em 2009, levando em conta o cenário atual, não é um resultado ruim. “Já prevíamos que o crescimento em 2009 não seria tão alto quanto em 2008, antes da crise. É difícil crescer 20% todo ano.” Segundo a Fenabrave, numa realidade muito favorável, com redução do IPI até o fim do ano, o crescimento deve ser de 4,2% em relação a 2008. Num cenário desfavorável, a perda é de 2,6%.
Montadoras e carros
A Fiat fechou o mês com pouco mais de 300 unidades de diferença para a Volkswagen. A marca italiana vendeu 64.413 carros e comerciais leves ante 64.105 da fabricante alemã. No ano, a Fiat tem uma vantagem de quase mil unidades, com 152.700 antes 151.725 da VW.
Entre os carros, o Gol continua isolado lá na frente. O hatch vendeu 27.899, enquanto Palio teve 19.640. O Mille aparece em terceiro com 14.640 e o Fox vem em seguida com 13.481. Confira a seguir o ranking de vendas das fabricantes e modelos
Vendas – Março 2009
1º Fiat – 64.413
2º VW – 64.105
3º GM – 49.394
4º Ford – 28.323
5º Honda – 11.271
6º Toyota – 8.606
7º Renault – 7.787
8º Peugeot – 7.481
9º Citroën – 4.951
10º Mitsubishi – 3.469
Carros e Comerciais Leves
1º VW Gol – 27.899
2º Fiat Palio – 19.640
3º Fiat Mille – 14.964
4º VW Fox/CrossFox – 13.481
5º Chevrolet Celta – 11.370
6º Chevrolet Classic – 10.474
7º Fiat Strada – 8.103
8º Fiat Siena – 7.413
9º VW Voyage – 7.402
10º Ford Fiesta – 7.341
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