Dezesseis anos depois de lançado no Brasil, o Palio chega na sua terceira reestilização. Maior, mais bem equipado, mais seguro e mais confortável, especialmente para os passageiros. O carro foi apresentado esta noite em Belo Horizonte e será vendido a partir de R$ 30.990,00 na versão Atractive 1.0, que deverá responder por metade das vendas do modelo. A versão Atractive 1.4 vai custar R$ 34.290,00.
O carro substitui a segunda geração, que vende apenas 1,5 mil unidades por mês, e por isso deve melhorar o desempenho da marca. A Fiat aposta nisso e prevê vendas de cinco mil unidades por mês do modelo novo, que, somadas aos sete mil da versão velha, que permanece em linha, devem levar o Palio do oitavo para o quarto lugar do ranking.
A Fiat tentou atender no novo modelo a reclamação do consumidor que não via nele um carro bom para os passageiros. "O consumidor sempre elogiou o Palio como um carro bom de dirigir, mas criticava como carro para a família. Por isso criamos um carro novo que atende essa expectativa: um carro para ser compartilhado com os amigos, um carro com mais espaço interno para as pessoas e mais espaço para colocação de objetos, além de vir mais equipado, oferecendo mais conforto aos passageiros", explicou Lélio Ramos, diretor Comercial da montadora.
O diretor da Fiat mostra números de mercado para comprovar a sua confiança no crescimento das vendas com o lançamento da nova versão: ele diz que o segmento AB, onde está posicionado o Palio 2012, foi o que mais cresceu nos últimos anos, e vai continuar crescendo.
"O Palio novo é uma grande oportunidade para a Fiat", assegurou Lélio Ramos.
O Palio novo é 3,1cm mais largo, seis centímetros mais alto e 2,8 cm mais comprido que o anterior, além de ter o entreeixos 4,7cm maior, o que amplia o espaço interno.
Os números parecem insignificantes se tomados individualmente, mas o resultado é significativo. Aumentou, por exemplo, o espaço entre os ombros dos passageiros de trás, item importante para uma viagem tranquila. Houve um aumento de 8% no que os técnicos chamam de "volumetria interna", que define o espaço que os ocupantes têm para movimentar o corpo e a cabeça.
Foi feito também um trabalho de redução de peso da carroceria, que está 15% mais leve. Isso foi possível como uso de materiais leves de alta resistência. O peso final do carro não foi reduzido porque ele ganhou novos equipamentos, entre eles, quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais.
Os aspectos de silêncio e a vibração também receberam um tratamento especial. O carro tem menor vibração da carroceria e menor ruído interno, o que aumentou o índice de articulação, isto é: a capacidade das pessoas conversarem com o carro em movimento.
Os preços:
Actrative 1.0 R$ 30.990,00
Actrative 1.4 R$ 34.290,00
Essence 1.6 mecânico R$ 37.990,00
Essence 1.6 Dualogic R$ 40.490,00
Sporting1.6 mecânico R$ 39.990,00
Spoting 1.6 Dualogic R$ 42.490,00
Joel Leite
Fonte: Autoinforme
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