O utilitário Toyota RAV4 2011 acaba de ser apresentado pela marca japonesa, com a novidade de agora ter uma versão nova, com tração 4×2, antes não existente. Com isso, o preço inicial do modelo cai de 106.800 reais para 92.500 reais.
O Toyota RAV4 2011 com tração 4×2 apresenta a mesma estética da versão anterior. Conta com os seguintes itens de série: vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado digital com controle individual para motorista e passageiro, controles do sistema de som no volante, direção eletroassistida progressiva, coluna de direção regulável em altura e profundidade, banco do motorista ajustável em altura, painel com iluminação do tipo Optitron – que regula a luminosidade de acordo com a variação da luz externa – sistema de som com interface para iPod, iPhone® e MP3/WMA, banco traseiro rebatível e reclinável e diversos porta-copos.
Em termos de segurança, o Toyota RAV4 2011 tem airbags duplos frontais e sistema de freios com dispositivo antitravamento ABS, com distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD – Electronic Brake-force Distribution) e assistência a frenagens de emergência (BAS – Brake Assist System), além de barras de proteção lateral nas quatro portas, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força.
A versão 4×4 do RAV4 2011 ficou mais equipada. A Toyota agregou ao modelo, além do airbags duplos frontais já disponíveis, bolsas infláveis laterais e também do tipo cortina. Outras inovações foram a introdução de aquecimento para os bancos dianteiros e de regulagem elétrica para o assento do motorista. Os demais equipamentos relacionados a conforto e segurança do RAV4 4×4 são os mesmos da versão 4×2, mais o teto-solar elétrico com acionamento one touch.
Em ambas as versões, o motor usado é o Toyota 2.4 16V VVT-i de 4 cilindros, que gera 170 cv a 6.000 rpm, com torque de 22,8 kgf.m a 4.000 rpm. A transmissão é automática de 4 velocidades com controle eletrônico Super ECT, que seleciona a marcha mais adequada baseado nas condições de inclinação, aceleração, curvas e aderência.
Na versão 4×4, o RAV4 possui também bloqueio da tração 4×4 por controle elétrico no painel para uso em condições de menor aderência. Este sistema distribui o torque disponível entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo, em 50% para cada, proporcionando assim uma melhor condição de 
tração para transpor obstáculos e terrenos de baixa aderência.
A linha RAV4 2011 ainda ganhou duas novas cores: preto safira (metálico) e branco perolizado, que se somam às cores até então à disposição: preto sólido e prata. O interior apresenta tonalidade cinza, com acabamento em couro na versão 4×4 e tecido Premium no modelo 4×2.
Fonte: NoticiasAutomotivas.com.br
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