 Antes de apresentar a nova geração da família 407, a Peugeot anunciou algumas mudanças para a linha 2010 para a versão cupê, que incluem duas novas motorizações a diesel, assim como algumas mudanças na parte externa do modelo. Entre as novidades, estão novos espelhos retrovisores, molduras cromadas na parte superior das janelas laterais. Por dentro, a marca francesa passa a oferecer um novo sistema de navegação por satélite. Já sob o capô, um dos novos motores a diesel é o bloco 3.0 l, de seis cilindros em "V", capaz de entregar 243 cavalos de potência a 3.800 rpm e torque de 45,8 kgfm. Esta unidade foi desenvolvida pela Peugeot em parceria com a Ford e é 37 cv mais potente do que a versão anterior. Esta nova unidade está associada a uma caixa de transmissão automática de seis velocidades. O conjunto é capaz de levar o modelo da inércia aos 100 km/h em 7,7 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h. Segundo a marca francesa, o modelo pode rodar 13,8 km/l. Este consumo é cerca de 15% inferior em relação ao propulsor anterior.
Já a segunda opção é o motor 2.0 HDi, de quatro cilindros. Ele está associado a um câmbio manual de seis marchas. Sua potência é de 165 cv e o torque é de 34,6 kgfm. O bloco anterior desenvolvia 137 cv. De acordo com dados da Peugeot, o tempo de aceleração 0 (zero) a 100 km/h do modelo com este conjunto é de 9,1 s, enquanto a velocidade máxima é de 220 km/h e o consumo é de 19,2 km/l. |
Fonte: Carsale
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