Produzido na mesma linha de montagem em Sete Lagoas - MG - com mais dois concorrentes - Peugeot Boxer e Fiat Ducato - a Citroën apresentou ontem (7) a linha 2010 do Citroën Jumper. A novidade é o motor 2.3 turbodiesel da FPT - Fiat Powertrain Technologies - em substituição ao antigo 2.8 e o lançamento da versão furgão para atender a frotistas e pequenos transportadores que atuam no centro expandido de circulação.
O Jumper é fruto de uma parceria mundial entre a Fiat e a PSA - Peugeot/Citroën. As três marcas usam a mesma plataforma e produzem o carro com a sua marca, diferenciados apenas pelos logotipos.
O motor 2.3 tem 127cv de potência. Sua principal característica é o baixo consumo, melhor desempenho devido ao baixo peso (20 quilos mais leve que a versão anterior). O motor atinge o torque máximo em baixa rotação, 1.800 rpm.
Com isso a Citroën entra de vez no segmento de comerciais leves e vai criar uma rede de atendimento diferenciada para frotistas e pequenos transportadores.
Para Domingos Boragina, diretor comercial da Citroën, o cliente corporativo terá um atendimento especial iremos de porta em porta, procurar saber quais as necessidades dos potenciais clientes para oferecer nossos produtos e apresentar os veículos através de teste drives, disse.
O Jumper Furgão tem capacidade de carga volumétrica de 10 metros cúbicos, devido ao teto alto, e 1,6 mil quilos de carga útil. As portas traseiras têm abertura de 180º, o que facilita o carregamento.
Para Domingos, o segmento de furgões teve um pequeno crescimento em 2009. A chegada do Jumper Furgão vai atender a uma clientela que precisa desse tipo de veículo para circular nos centros urbanos onde há restrição de circulação. Além, disso, esse tipo de veículo atende a crescente necessidade do comércio eletrônico. O Jumper furgão custa R$ 75 mil.
Fonte: Agência AutoInforme
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