O superesportivo Jaguar C-X75 será a grande novidade da marca, não apenas pela sua potência, mas pelas emissões e o baixíssimo consumo de combustível.
O C-X75 é um híbrido com toda a tecnologia disponível atualmente e terá o conceito de desenho que foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris do ano passado.
Ian Callum, diretor de design da Jaguar, disse que "sempre se pensou que o Jaguar C-X75 deveria ser tão espetacular nas estradas como quando era conceito. Ele deveria ser o Jaguar mais atraente e inovador já produzido, inclusive no mundo dos superesportivos".
Para que toda a tecnologia fosse empregada para desenvolver este carro, a Jaguar fez uma parceria com a equipe Willians F1, que está colocando os seus conhecimentos e experiências em áreas como aerodinâmica, compostos de carbono e também a tecnologia híbrida. Com isso a Jaguar espera que esta aliança marque a liderança entre os automóveis britânicos.
O diretor da Jaguar Land Rover, Ralf Speth afirmou que "um superesportivo como o C-X75 é a escolha certa para mostrar um design tão inovador, um uso inteligente das novas tecnologias e desempenho de competição."
O chassi desse carro é feito de fibra de carbono, criando uma estrutura muito leve e extremadamente rígida. O maior desafio para que ele fosse convertido de protótipo a um veiculo de série estava na escolha do motor. A empresa continua o desenvolvimento da tecnologia com micro-turbinas que se apresentou no protótipo original do C-X75.
Para fazer desse projeto realidade, em um tempo tido como viável, ainda era necessário desenvolver um sistema de propulsão também inovador. Este superesportivo utilizará um motor de combustão interna com um potente motor elétrico em cada eixo.
"O tamanho compacto do motor permite alojá-lo em uma situação baixa, para uma distribuição otimizada do peso e para manter a estilizada silhueta do protótipo. Isto permite ao Jaguar C-X75 ser um superesportivo capaz de circular em silêncio durante 50 km", comentou o diretor de Engenharia Geral da Jaguar Land Rover, Bob Joyce.
Quando funcionam em conjunto, os motores de combustão e os elétricos, o C-X75 é um dos automóveis de produção em série mais rápidos do mundo, ao levar menos de três segundos para sair da imobilidade às 110 km/h. O modelo também é capaz de atingir mais de 370 km/h de velocidade máxima. Este desempenho é acompanhado da diminuição nas emissões de CO2, com menos de 99g/km, graças, entre outras coisas, à leveza de sua construção e um sistema de propulsão eficiente.
Frank Willians explica que "a nossa colaboração com a Jaguar Land Rover nos dá a oportunidade de trabalhar com uma das mais famosas e icônicas marcas de automóveis do mundo. A Williams sempre foi conhecida por sua capacidade tecnológica e este projeto nos permite combinar nossos conhecimentos técnicos para criar algo realmente excepcional." Serão produzidas 250 unidades com um preço que deve ficar entre R$ 1,62 milhão e R$ 2,1 milhões, dependendo do mercado.
Fonte: AutoInforme
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