A General Motors oficializou na manhã de hoje a criação da “Nova GM”, uma companhia criada a partir das marcas e ativos mais lucrativos da antiga montadora. A empresa contará com quatro selos: Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC. Com a medida, a montadora sai da concordata aberta com o governo norte-americano no início de junho.
“Esta data marca um novo início para a General Motors, um que permitirá cada empregado, incluindo eu, voltar aos negócios de desenhar, fabricar e vender grandes carros e picapes e atender às necessidades de nossos clientes”, declarou Fritz Henderson, CEO da montadora, que classificou o evento como uma “transformação histórica”.
A nova GM passa a ter o governo dos Estados Unidos como seu principal dono (60,8%), seguido pelo fundo médico de aposentadoria dos operários (17,5%), pelos governos do Canadá e de Ontario (11,7%) e pela antiga General Motors (10%). “Embora inicialmente a nova GM não seja uma empresa de capital aberto, nós seremos transparentes em nossa estrutura financeira e em outras, a fim de fortalecer nossa confiabilidade”, declarou Henderson.
Em coletiva de imprensa, Henderson declarou que os últimos 100 dias de negociações com governo e credores ensinaram a GM a mover-se e tomar decisões mais rapidamente, e que este aprendizado será parte fundamental das ações da nova empresa. “A nova General Motors está totalmente comprometida a ouvir os consumidores, respondendo a eles e às tendências de mercado e dando poder às pessoas mais próximas dos clientes para que tomem decisões”, disse Henderson.
Nova direção
A companhia manterá modelos recentes que tenham conseguido espaço sólido no mercado local, como Chevy Camaro, Chevy Equinox, Cadillac SRX e Buick LaCrosse. Os lançamentos programados para o fim deste ano e para 2010 continuam na agenda da montadora. Porém, com o tempo, a ênfase estará em uma linha menor e mais concentrada. Até o fim de 2010, a GM promete ter apenas 34 modelos à venda nos EUA.
As concessionárias também sofrerão cortes. Passará de seis mil atualmente para 3.600 até o fim do ano que vem. A montadora aponta, porém, que o número ainda manterá a GM como líder em número de revendas no país. Cortes de custos também serão fundamentais na nova estrutura, aponta Henderson, além de ter gastos melhor direcionados.
Fonte: Autonews
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