A Honda aproveitou o clima do Salão de Duas Rodas, encerrado domingo, para lançar mais uma moto no mercado big naked. A nova moto é a CB 1000R, de uso misto, estrada e cidade. Ela será produzida em Manaus.
A preocupação da Honda era dar ao consumidor de motos esportivas, uma opção para enfrentar qualquer situação com conforto e dirigibilidade. Ela foi projetada tendo como foco o conceito "Fun Bike", que não abre mão do conforto ao dirigir.
A moto tem um conjunto óptico composto por farol com refletor multi-refletivo e luz de posição de LED e painel integrado à carenagem. O painel é digital dividido em três mostradores de LCD com informações de velocidade, quilometragem percorrida, rotações do motor, relógio digital, além das luzes indicadoras do nível de combustível e sinalização.
O assento ficou mais estreito, o que auxilia o encaixe das pernas e possibilita uma pilotagem mais confortável. O tanque de combustível, com capacidade de 17 litros, oferece boa autonomia para viagens mais longas. A roda traseira fica apoiada em uma balança mono-braço.
Para dar melhor centralização de massas, a Honda usou na CB 1000R um escapamento curto e rebaixado, que tem como função direcionar o centro de gravidade para baixo e mais a frente. A rabeta de dimensões reduzidas também segue o mesmo objetivo. Com isso, um dos pontos positivos fica por conta da estabilidade em curvas.
A relação comprimento x largura x altura é de 2.105 mm x 805 mm x 1.095 mm e a distância entre os eixos é de 1.445 mm, e a altura do assento é de 825 mm, o que permite melhor apoio dos pés no chão. As suspensões ajustáveis são destaques nesta moto que tem um garfo telescópico invertido com curso de 120 mm. A suspensão traseira é mono-shock, com a balança em monobraço e curso de 128 mm.
Na versão Standard, o sistema de freios tem um par de pinças de quatro pistões em um sistema de disco com 310 mm de diâmetro na dianteira. Na traseira, o disco de 256 mm de diâmetro é acionado por pinça de pistão duplo. Está disponível na versão com freios Combined ABS (C-ABS), pinças de 6 pistões.
A CB 1000R é equipada com rodas de 17'', com aro de alumínio. Na dianteira, o pneu tem a configuração 120/70. E na traseira, utiliza pneu 180/55. O motor tem como base o CBR 1000RR Fireblade. Com quatro cilindros em linha, injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), DOHC (Double Over Head Camshaft), 16 válvulas, capacidade de 998,3 cm3 e arrefecimento a líquido.
A moto tem potência máxima de 125 cv a 10.000 rpm com torque máximo de 10,1 kgf.m a 7.750 rpm. Sua estrutura em alumínio, e tampa de magnésio resultam em uma moto mais leve, com peso seco de 204 kg na versão STD e 208 kg na versão ABS.
A moto tem um sistema de segurança desenvolvido pela Honda que identifica o dono por meio de um chip eletrônico localizado na chave de ignição e faz com que somente a chave original acione o motor.
A previsão de produção anual é de 1,5 mil motos (1,2 mil unidades da versão Standard e 300 unidades com sistema C-ABS). Seu preço é de R$ 37.800,00 para a versão Standard, e R$ 40.800,00 para a versão com freios C-ABS. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
Fonte: Autoinforme
Imprimir|
Fenabrave-SC © Todos os Direitos Reservados Rua: José Ferreira da Silva, 43 Térreo Centro – Itajaí SC – CEP 88301-335 Fone (47) 3241 0330 |
by Ksys |
