A Renault acaba de anunciar um investimento de R$ 1 bilhão no Brasil para os próximos três anos. A notícia foi dada pelo presidente da marca no país, Jean-Michel Jalinier, em um evento à imprensa. O executivo também confirmou a produção local do utilitário esportivo Duster, conforme anunciado há dois dias na França (e antecipado há dois anos por Autoesporte).
O Duster, ou projeto H79, será feito sobre a base do Logan na fábrica de São José dos Pinais (PR). Segundo Autoesporte apurou junto a fornecedores, o lançamento está marcado para setembro de 2011. A versão brasileira terá mudanças visuais em relação à feita na Romênia, sobretudo nos faróis, grade dianteira, lanternas e pára-choques, além de detalhes internos. O nome Duster está confirmado. Ele terá opção de tração 4x4 (sem reduzida) e bloqueio de diferencial. A empresa cogitou (mas já descartou) instalar o estepe na tampa traseira - o Ford EcoSport é o alvo declarado do novo modelo.
Logan será reestilizado"E para onde vai o restante do investimento?", você deve estar se perguntando. Então vamos lá: o Logan terá uma reestilização leve na metade do ano que vem, e ficará quase idêntico ao novo modelo romeno, que você vê nas fotos. Troque o logo da Dacia (marca romena controlada pela Renault) pelo da marca francesa e você terá o Logan reestilizado, com mudanças nos faróis, lanternas pára-choques, grade e tampa traseira.
Em 2011, ano da chegada do Duster, será a vez da reforma visual no Sandero. Bem leve, como a do Logan. Encerrando o ciclo de investimentos em produtos, em 2012 será lançada uma picape leve, para brigar no segmento liderado pela Fiat Strada. Não será a pé-de-boi picape Logan vendida no leste europeu e no Oriente Médio. O visual dianteiro deverá ser semelhante ao do Sandero reestilizado, com adereços off-road herdados do Duster.
O restante do dinheiro será investido na modernização dos motores e transmissões, além de versões especiais. E as linhas Mégane e Scénic? Deixam de ser produzidos no Paraná em breve. No Salão do Automóvel do ano que vem será lançado o sedã Fluence, sucessor do Mégane. Mas sua produção será na Argentina. Uma derivação hatch dele ainda está sendo avaliada, mas não confirmada.
Fonte: Autonews
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