Jackson Schneider, presidente da Anfavea, disse ao Estadão ser necessário definir os critérios técnicos para se considerar um veículo "verde", ou de eficiência energética.
"Só depois de definidos esses critérios a entidade poderá discutir o tema com as associadas" -- afirmou, depois de ser consultado sobre a entrevista do ministro do Desenvolvimento, Miguel Jorge, defendendo o fim do incentivo tributário para carros com motor 1.0, que deveria ser repassado para o carro verde, mais eficiente e com menor nível de emissões.
Luso Ventura, diretor da Netz Automotiva, concorda com posição. Para ele, é preciso definir com clareza os critérios para avaliar a eficiência energética de um veículo, para evitar comparações sem sentido a partir de parâmetros de produção. Ele disse a Automotive Business que as revistas especializadas têm contribuido para avaliar o desempenho dos veículos, promovendo muitas vezes testes exaustivos em condições reais de uso.
Fonte: Automotive Business
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