O vencedor do tradicional concurso Carro do Ano da Revista Auto Esporte deste ano foi um carro que acabou de chegar ao mercado, o Ágile, da GM, lançado em setembro na Argentina, onde é produzido. No lançamento para os jornalistas foi apresentado o modelo argentino, com motor a gasolina. O carro vendido no Brasil tem motor flex e foi liberado para testes somente em outubro e chegou às revendas no dia 13 do mês passado. Foi eleito, portanto, com menos de um mês no mercado.
Não dá pra saber, portanto, qual será o seu comportamento no mercado, embora as vendas nesses 17 dias já sinalizem um sucesso: foram comercializados 1.880 unidades no período, o que indica venda mensal de mais de três mil unidades, a marca prevista pela montadora. O Ágile venceu os finalistas Fiat 500, o Fusion, o Citroën C4 e o City.
A nossa parceira no Mercosul levou também o segundo prêmio da revista Auto Esporte. O Hilux SW4, também feito na Argentina, deu à Toyota o título de Utilitário Esportivo do Ano. O carro não é novo, mas mudou a grade dianteira, rodas, ganhou espaço para sete pessoas e recebeu motor à gasolina. Os números de venda do vencedor são desprezíveis: foram apenas 45 unidades em outubro com motor a gasolina. Ele derrotou Chery, TR4, Troller e o Suzuki SX4.
A eleição considerou duas categorias acima de R$ 100 mil. A Audi levou as duas, além do executivo do ano, na figura do Paulo Sérgio Kakinoff, que assumiu a presidência da empresa há apenas três meses e trouxe da Alemanha a linha quase completa da marca.
O Carro do Ano Premiun foi o Audi A5 e o Utilitário Esportivo Premiun do ano foi o Q5. Ambos vendem quase nada. O Q5 custa R$ 270 mil e vendeu apenas 26 unidades em outubro, enquanto o coupê A5, lançado há apenas um mês, vendeu 2 (dois) carros!
A Fiat ganhou o título de Picape do Ano graças ao lançamento da versão cabine dupla, que chegou no segundo semestre deste ano e fez sucesso: já representa 25% das vendas da Strada (dados de outubro) e tem fila de espera nas concessionárias.
A eleição desse ano teve um prêmio para o chamado Carro Verde, cujo vencedor foi o Renault Sandero.
Os ganhadores na categoria motor foram: o T-jet 1.4 turbo da Fiat ( Punto e Línea) e o 3.0V6 da Audi (A6)
Fonte: Agência AutoInforme
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