Segundo matéria publicada pelo Valor Econômico, a Scania avalia que a recuperação em volume desse segmento da indústria automotiva pode demorar ainda alguns anos, em função da forte desaceleração da economia européia.
O vice-presidente Martin Lundstedt disse que a atual produção global da marca é suficiente para atender a demanda e não há planos no momento para o aumento da capacidade produtiva no Brasil. O projeto da Scania, sem data para implementação, é ampliar sua produção brasileira de 25 mil para 30 mil unidades de caminhões e chassis de ônibus.
A Scania realiza 20% de seus negócios globais no Brasil, seu maior mercado. As vendas no País aumentaram nos últimos três trimestres de 2009 e a expectativa é de continuarem a avançar. Para isso, a montadora conta agora com seu próprio banco para facilitar o financiamento aos clientes.
Lundstedt afastou a possibilidade de cooperação proximamente entre Scania e a MAN, ao contrário do que foi anunciado pela direção da Volkswagen. A VW detém 30% da MAN e 71% dos votos na Scania, e acredita que um aliança entre os três na área de caminhões pode gerar uma economia de até € 1 bilhão (cerca de R$ 2,5 bilhões) para as companhias.
Fonte: Automotive Business
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