O Salão de Frankfurt se livrou do período mais negro da crise e surge como o Salão da Recuperação, já que será realizado (a partir de amanhã), num momento em que a indústria mundial traça planos para um período de bonança, depois das turbulências dos últimos 12 meses. Mas se alguns países retomam o ritmo de paz, outros ainda estão mergulhados na crise. Para esses, a recuperação não deve vir já: Frankfurt será ainda o Salão da Esperança!
As vendas nos principais paises produtores despencaram desde o último trimestre do ano passado, montadoras sucumbiram à crise e só não se dissolveram de uma vez por causa da mão pesada do estado (aquela intervenção que os empresários sempre criticam).
Além da China, a Alemanha sobreviveu ao tsunami. Foi o único grande fabricante europeu que teve crescimento nas vendas este ano. A Alemanha é o quinto maior produtor de carros do mundo; em seguida vem o Brasil, que também deu um nó na crise, com crescimento este ano.
Matthias Wissmann, presidente da associação alemã da indústria automobilística, anunciou que esta 63ª. edição do salão alemão apresenta nada menos que 100 novidades, o que representa um aumento de 22% em relação á edição anterior, em 2007.
"Estamos orgulhosos de organizamos um evento desse nível, onde o número de novidades tem um crescimento grande, apesar da situação difícil que o setor está vivendo em todo o mundo", disse Matthias Wissmann.
A exposição tem 781 participantes de 30 países. Foram credenciados 10 mil jornalistas, curiosos e penetras de 90 países.
Dessa forma, o Salão de Frankfurt confirma a sua posição - mesmo nesse ano de crise - de maior exposição de carros do mundo.
Joel Leite
Fonte: Agência AutoInforme
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