Com a confiança da manutenção dos preços nos próximos três meses, o consumidor reduziu a ansiedade pelas compras e com isso as vendas em abril estão abaixo dos níveis registrados em março. A prorrogação da redução do IPI para carros de 1001cc a 2000cc e a eliminação do imposto para carros até 1000cc deram uma esfriada no mercado, ao contrário dos últimos dias de março, quando, na dúvida sobre a renovação do acordo, os consumidores correram às concessionárias.
Mesmo se o ritmo de vendas neste mês fosse idêntico a março certamente o balanço seria negativo, uma vez que abril, com dois feriados (sendo um emendando a segunda-feira), terá apenas 20 dias úteis, enquanto março teve 22. Mas ainda assim, as vendas diárias estão mais baixas. Na primeira quinzena foram vendidas 10.790 carros e comerciais leves por dia, conforme licenciamentos do Renavam, um volume respeitável, mas abaixo da média de abril, que foi de 11.862 unidades: o mercado está vendendo, portanto, 9% menos que no mês passado.
As vendas, no entanto, se mantêm no pico, com um volume acima dos dois primeiros meses do ano e nos mesmo níveis registrados antes da crise (veja o gráfico)
Nos dez primeiros dias úteis do mês (de um total de 20), foram vendidos 107.907 carros e comerciais leves. Se as vendas se mantiveram no mesmo ritmo na segunda quinzena a projeção é de uma queda de 17% no fechamento do mês. O mês passado foi o melhor março da história. Na comparação com abril de 2008, as vendas nesta primeira quinzena assinalam uma projeção de uma queda menor, de 12%.
Fonte: Agência Auto Informe
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