Enquanto muitas montadoras aceleram os projetos de carros elétricos, com emissão zero, a Toyota incrementa a produção de carros híbridos com o objetivo de reduzir o consumo de energia não renovável.
Os híbridos têm um motor a combustão e um motor elétrico alimentado com a energia gerada pelo pedal de freio. O uso de cada motor é intercalado e o resultado é um consumo quatro vezes menor do que um carro com motor a combustão. A previsão da Toyota é que o seu novo híbrido vai rodar 40 quilômetros com um litro de gasolina.
O novo modelo, que será construído com base no pequeno Yaris, deve custar U$ 15,700,00, cerca de R$ 30 mil. O baixo preço é a grande vantagem desse tipo de carro em relação ao elétrico, que, além do alto preço, tem baixa autonomia e baterias grandes que ocupam parte do espaço interno, diminuindo o conforto dos ocupantes.
O primeiro híbrido da Toyota o Prius, vendeu mais de um milhão de unidades. Recentemente a empresa lançou a terceira geração do carro, que custa no Japão U$ 20,6 mil, ou pouco mais de R$ 40 mil. Seu principal concorrente é o Insight, da Honda, na mesma categoria e que também é sucesso de vendas no Japão.
A Toyota tem também uma versão híbrida do seu sedã de luxo Lexus. Todos têm subsídio do governo japonês, que incentiva a compra dos chamados carros ecológicos.
Fonte: Agência AutoInforme
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