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No primeiro mês da crise, o preço caiu 0,23%; em novembro caiu mais 0,17% e em dezembro despencou 4,2%, como consequência da eliminação do IPI para carros cate 1000cc e redução do imposto em sete pontos percentuais para carros de 1001cc a 2000cc. Mesmo com a recuperação nas vendas já a partir de janeiro, os preços continuaram caindo, embora num nível bem inferior ao do último mês de 2008. Em janeiro houve queda de 0,29%, em fevereiro 0,28% e em março mais 0,19%. Em 2009 os preços dos carros novos acumulam uma queda de 0,9%. É o maior índice de queda desde 2000 quando a Agência AutoInforme começou a calcular a variação do Preço de Verdade cotado pela Molicar. Os maiores descontos são encontrados no segmento de carros de luxo. A marca cujos preços mais caíram em abril foi a Volvo, com recuo médio de 9,93%. Os carros da Hyundai caíram 6,93%, a Subaru apresentou queda de 4,97% e a Lexus 3,99%. Entre as grandes, a Fiat foi a que apresentou a maior queda de preço no mês: 0,39%. A Chevrolet caiu 0,27% e a Volkswagen 0,19%. A Ford manteve os preços inalterados no mês. O Corolla SE-G foi o modelo que apresentou a maior variação de preço. Em março o carro custava R$ 77,5 mil, mas encerrou abril custando R$ 84,9, um aumento de 9,55%. Outro Toyota, o utilitário esportivo RAV4, subiu de R$ 105 mil para R$ 115 mil, 9,52% mais, e o preço da picape Strada cabine estendida subiu 8,9%, passando de R$ 32,6 mil para R$ 35,5 mil. A Fiat teve também os carros com os maiores descontos no mês. O sedã Línea 1.9 flex caiu de R$ 55,5 mil para R$ 53,5 mil, uma redução de 3,6% e Punto e Palio também tiveram queda de preço e torno de 3%. Civic, Touareg, Peugeot 307 e Volvo S60 também ficaram entre os carros com os maiores descontos em abril (veja tabela) fonte: Joel Leite da Agência AutoInforme
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