Quem está esperando uma retomada dos preços dos carros usados poderá se decepcionar. Os preços praticados antes da crise, no final do ano passado, não apenas não foram restabelecidos, mas muito provavelmente não voltarão aos antigos patamares.
Mais do que isso, eles continuam caindo: o levantamento feito pela Agência AutoInforme em julho mostra que o setor está longe de uma estabilização. Os preços - cotados pela Molicar - tiveram mais um queda, desta vez de 0,9%. No acumulado do ano o usado já caiu 5,5%.
Vários fatores contribuíram para a desvalorização do usado. Um deles foi a dificuldade do crédito: antes da crise era fácil obter financiamento, mas depois as financeiras passaram a fazer mais restrições, além de exigir uma entrada maior.
O juro mais alto foi outro elemento que prejudicou o comércio de usados em favor dos novos: na concessionária o consumidor encontra melhores condições de compra do zero: juros mais baixos e entrada menor.
Na troca por um OK ou por um usado mais novo, o consumidor passou a receber propostas indecorosas dos comerciantes pelo usado, que, diante da crise, preferem não investir o seu capital num produto que não tem a certeza de liquidez.
Modelos seminovos cotados a R$ 30 mil, R$ 35 mil, não valem mais do que R$ 20 mil caso o dono for vendê-lo para uma concessionária ou loja. Mesmo na troca por um novo os comerciantes estão chutando o peço lá em baixo.
Observe os gráficos: a queda de preço começou em setembro do ano passado e permanece até hoje. A única exceção o correu em fevereiro, quando foi registrado um índice positivo de 0,12%.
Em julho, a maior queda foi dos importados: o segmento teve uma retração de 1,60% nos preços. As marcas Renault, Honda, Volks e Mercedes-Benz foram as que tiveram as maiores quedas de preços. Nenhuma marca teve variação positiva. Os preços da Ford foram os que menos caíram: - 0,21% (veja tabela).
Evolução do preço por marca
Julho/2009
Fonte: Agência AutoInforme
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