Na próxima terça-feira (26/05), Sérgio Rezende – ministro da Ciência e Tecnologia – estará em São Paulo (SP) para uma reunião com dirigentes do setor automobilístico, cuja pauta será a agilização do desenvolvimento de tecnologia para a fabricação do carro elétrico nacional.
Na avaliação do ministro, no mundo inteiro o problema não é fazer um carro elétrico, mas torná-lo competitivo, dada a dificuldade para o desenvolvimento de baterias adequadas. “O importante é não ficarmos para trás”, comentou Sérgio Rezende, conforme matéria publicada na edição desta quinta-feira (21/05) do jornal Valor Econômico.
A bateria de hidrogênio seria a fonte de energia mais limpa, na visão do ministro, porque produz energia diretamente da reação eletroquímica e gera como subproduto a água, mas ainda tem custos de produção e logística muito altos, precisando de investimentos pesados no desenvolvimento, relata o jornal.
Nos últimos anos foram investidos, no Brasil, R$ 112,3 milhões – dos quais R$ 47,4 milhões do Ministério da Ciência e Tecnologia – em hidrogênio e células a combustível. Em função do grande tamanho das baterias, os projetos neste sentido estão voltados ao uso apenas em ônibus.
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