O sistema de estacionamento que a Volkswagen desenvolveu vai resolver o problema daqueles motoristas que vivem raspando a lateral do carro no portão da garagem, amassando o para choque na parede, ralando o para lama do carro que está estacionado ao lado, quebrando uma lanterna aqui, um espelho retrovisor ali.
Mesmo que, com o uso do equipamento, essas coisas continuem acontecendo, o motorista não pode ser responsabilizado diretamente. É que o sistema, desenvolvido pela Volkswagen da Alemanha, funciona sozinho, sem motorista. A pessoa posiciona o veículo perto da vaga onde supõe que o carro caiba. Sai do carro e pelo controle remoto coloca a alavanca do câmbio na posição "P". O sistema é acionado e então inicia o processo de estacionamento.
Através de quatro micro câmeras é feito o monitoramento do local.
As duas câmeras colocadas nos espelhos retrovisores (direito e esquerdo), os sensores ultrassônicos e as câmeras colocadas na frente e atrás do carro emitem um sinal de vídeo para o computador central. Os dados são analisados e os comandos são enviados para a direção e o câmbio.
O sistema pode interromper a manobra em caso de risco de acidente. Depois de feita a manobra, o carro é desligado automaticamente, os vidros e as portas são fechados.
O sistema ainda está em fase de teste, não há previsão de quando estará disponível para o consumidor. Mas já tem gente na fila de espera.
Fonte: Agência AutoInforme
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