Ventos de mais de 300 km/h e protótipos em escala reduzida tornam mais eficiente o processo de desenvolvimento de novos modelos e componentesA BMW abre um novo laboratório de testes aerodinâmicos que vai ajudar a fabricar modelos mais eficientes nos próximos anos. Além do túnel de vento compacto, que simula diversas situações com ventos de até 300 km/h, as novas ferramentas permitem ter uma simulação de como o carro vai interagir com outros na pista. Esse recurso foi conseguido graças à escala reduzida dos protótipos e da precisão dos equipamentos.
Entre os recursos disponíveis ainda estão incluídos simuladores ajudam a medir as reações dinâmicas do carro que reduzem bastante o tempo de teste em pista. Há também como estimar o rendimento de uma série de componentes do conjunto mecânico, como os novos câmbios automáticos e a nova geração de motores a diesel.
Fonte: Autonews
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