A francesa Citroën faz do Salão do Automóvel de Frankfurt o palco para várias estréias. A estrela do estande da marca é o carro-conceito Revolte, uma releitura do 2CV, um clássico da década de 1950. Mas, ao contrário da austeridade do 2CV, o Revolte vem com várias tecnologias voltadas para a sustentabilidade, como motorização híbrida e sistema de captação de energia solar. Capacidade para três ocupantes e portas traseiras invertidas são outros destaques do protótipo.
Os repórteres do Carsale, Carina Mazarotto e Wagner Benedetti Júnior, também mostram neste vídeo o novo DS3, hatchback que marca a estréia a nova diretriz de estilo da Citroën. O DS3 começa a ser vendido na Europa neste mês por cerca de 23 mil euros e chega para rivalizar com modelos como o MINI Cooper e o Fiat Cinquecento. O novo C3 também marcou presença no evento. Além das mudanças visuais, o renovado hatch cresceu em tamanho e o pára-brisa que avança sobre do teto.
A Citroën do Brasil garante que o novo C3 não será fabricado no País. A novidade para o ano que vem fica por conta da versão aventureira do novo C3 Picasso. É esperar para ver. Clique aqui e acesse a cobertura completa do Salão de Frankfurt no Carsale.
A francesa Citroën faz do Salão do Automóvel de Frankfurt o palco para várias estréias. A estrela do estande da marca é o carro-conceito Revolte, uma releitura do 2CV, um clássico da década de 1950. Mas, ao contrário da austeridade do 2CV, o Revolte vem com várias tecnologias voltadas para a sustentabilidade, como motorização híbrida e sistema de captação de energia solar. Capacidade para três ocupantes e portas traseiras invertidas são outros destaques do protótipo.