Referência entre motocicletas superesportivas, a nova CBR 1000RR Fireblade 2009 é oferecida também em versão com freios ABS. Disponível nas cores branca e azul metálica, o modelo também será comercializado na versão laranja Repsol – com cores e grafismos idênticos aos aplicados na RC211V, que disputa a MotoGP.
O motor de 999,8 cm3, com 4 cilindros em linha, Double Over Head Camshaft, 16 válvulas, alimentado por Programmed Dual Sequential Fuel Injection System, gera potência de 178,1 cv a 12.000 rpm e torque de 11,4 kgf.m a 8.500 rpm. As emissões estão dentro dos padrões do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
O conjunto de suspensões traz recentes tecnologias Honda das pistas de competições. A parte dianteira é do tipo telescópica invertida. A unidade conta com seis regulagens de velocidade de compressão e retorno, garantindo maior estabilidade na pilotagem.
Baseada na RC 212V da MotoGP, a suspensão traseira é Unit Pro-Linki com o Honda Multi Action System e reservatório de gás, que permite múltiplas regulagens na velocidade de compressão e retorno do amortecedor e da tensão da mola.
O modelo oferece o Honda Ignition Security System - somente a chave original tem capacidade para acionar o motor, devido à identificação por chip eletrônico.
Os preços partem de US$ 33.079,00 e devem ser incluídos despesas com óleo, frete e seguro.
Fonte: Automotive Business
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