O WebMotors publicou o lançamento do Volkswagen Polo de quinta geração no primeiro trimestre deste ano, no Salão de Genebra. Agora, o carro chegará na versão duas portas, no Salão de Frankfurt, em setembro deste ano.
Desenvolvido na plataforma PQ25, a mesma usada no Skoda Fabia e no Seat Ibiza, o Polo V tem 3,95 m de comprimento e 1,68 m de largura. Ele está maior que o modelo comercializado no Brasil em 3 cm no comprimento e 3 cm na largura.
Assim como na versão quatro portas, haverá sete motores à disposição dos consumidores europeus: quatro a gasolina (1,2-litro de 60 cv, ou 44 kW, 1,2-litro de 70 cv, ou 51 kW, 1,4-litro de 85 cv, ou 63 kW, e 1,2-litro TSI (turbo) de 105 cv, ou 77 kW) e três a diesel (1,6-litro TDI de 75 cv, ou 55 kW, 1,6-litro TDI de 90 cv, ou 66 kW e 1,6-litro TDI de 105 cv, ou 77 kW).
O Polo V com transmissão automática usa o câmbio DSG (dual-clutch) de sete velocidades.
O valor sugerido do Polo V de duas portas para o mercado alemão é de €12,15 mil, algo em torno de R$ 32 mil. O Polo I-Motion IV de entrada, no Brasil, custa R$ 42,58 mil.
Fonte: WebMotors
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