Com três modelos - Tiggo, Face e Cielo - a Chery vende no Brasil menos de mil carros por mês. A partir de agora, com a chegada do QQ, quer vender duas mil unidades. Daí pode-se perceber a importância que a marca chinesa está dando para o seu novo lançamento, apresentado hoje no Rio de Janeiro.
Para atingir o sucesso pretendido, a empresa conta com o que chama de melhor custo benefício do mercado. Com razão. O carro é pequeno, um míni, mas vem completo, com itens que no Brasil só equipam modelos de categoria superior e ainda assim, muitas vezes apenas como opcional. O QQ tem de série ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, airbags, freios ABS, tudo por R$ 22,990,00. Não há nenhum opcional.
Não se trata de um carro básico que foi equipado para atender um consumidor mais exigente, mas sim um carro que já nasceu muito bem equipado. Você percebe isso nos detalhes, em itens como porta revista no encosto do banco, porta copos e porta garrafas, rack no teto, entrada USB, CD Player e painel digital.
A Chery quer com o QQ conquistar a nova classe média brasileira, que, nos cálculos do presidente da empresa no Brasil, Luis Curi, é formada por 90 milhões de compradores potenciais. Ele diz que a Chery veio para o Brasil para atender essa demanda, mas que resolveu iniciar a presença aqui com utilitário esportivo Tiggo para dar ao Brasil uma imagem de sofisticação, para eliminar a pecha de que a China só produz carro barato. Mas desde o início das operações já estava definido que o QQ seria o carro de vendas em massa no mercado brasileiro.
Luis Curi lembrou que o carro paga 35% de imposto e, por ter motor 1.1, entra na faixa intermediária de IPI, que é de 13%, enquanto o carro de 1000cc paga 6,5%.
Mesmo assim temos que vender esse carro a um preço competitivo, porque a nova classe média é exigente. Dá valor a cada tostão, pois sabe muito bem quanto é difícil ganhar, disse Curi, lembrando que a matriz chinesa não pensa em ganhar dinheiro no Brasil nos primeiros dez anos.
O QQ tem motor 1.1 de 68 cavalos, garantia de 3 anos e preço definido de revisões:
Para os 2,5 mil quilômetros, R$ 99,00
10 mil - R$ 149,00
20 mil - R$ 199,00
40 mil = R$ 149,00
Joel Leite, do Rio de Janeiro
Fonte: AutoInforme
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