Já circula na argentina o ônibus híbrido resultado da cooperação entre a Tatsa (Tecnologia Avançada em Transporte S.A.) e a Eaton, fornecedora de sistemas e equipamentos para gerenciamento de energia. O chassi S12H é equipado com um motor a diesel e um elétrico e utiliza tecnologia da fabricante para gerenciar o funcionamento de cada propulsor e recuperar a energia das frenagens.
A solução promete redução de 30% no consumo de combustível e de 40% nas emissões de poluentes. Quatro baterias de íons de lítio ficam encarregadas de armazenar a energia e um software gerencia o processo. A Eaton destaca que o sistema reduz ainda o custo operacional dos ônibus.
Fonte: Automotivebusiness
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