O grupo Volkswagen está estudando um possível acordo com a Suzuki Motor Corporation para a produção de veículos super-compactos. De acordo com a agência de notícias Automotive News, a VW estaria disposta a adquirir 10% das ações da Suzuki e o direito de produzir um minicarro, fruto de uma provável parceria, e destiná-lo a mercados emergentes. No Japão, a Suzuki é a segunda maior fabricante do segmento de kei-cars, formado por carros pequenos e de baixa cilindrada (660 cc), ficando atrás da da Toyota e da Daihatsu.
Muito populares no mercado japonês, os kei-cars seriam uma aposta da VW, que aposta nesse tipo de veículo para ganhar espaço entre consumidores de países de economia emergente. Na Índia, por exemplo, o Suzuki Alto tem feito grande sucesso desde 2004 e, atualmente, enfrenta a concorrência do Tata Nano.
O grupo Volkswagen está estudando um possível acordo com a Suzuki Motor Corporation para a produção de veículos super-compactos. De acordo com a agência de notícias Automotive News, a VW estaria disposta a adquirir 10% das ações da Suzuki e o direito de produzir um minicarro, fruto de uma provável parceria, e destiná-lo a mercados emergentes. No Japão, a Suzuki é a segunda maior fabricante do segmento de kei-cars, formado por carros pequenos e de baixa cilindrada (660 cc), ficando atrás da da Toyota e da Daihatsu.