O Peugeot 3008, um crossover, começará a ser vendido no Brasil na segunda quinzena de novembro, em duas versos, sendo que a mais barata (Allure) custará R$ 80 m il e a Griffe saiará por R$ 87 mil. Ambas têm câmbio automático sequencial de seis velocidades. Quem for ao Salão do Automóvel poderá vê-lo no estande da empresa.
O motor THP - Turbo High Pressure, desenvolvido com a BMW, desenvolve 156cv de potência a 6.000 rpm e torque máximo de 24 mkgf a partir de 1.400 rpm e tem 1.598 cm3 de cilindrada. Ele tem sistema de injeção direta de gasolina.
Um destaque do carro é grande superfície envidraçada, com 1,70 m2 de para-brisa. Na versão topo de linha o consumidor tem teto solar com área de 1,60 m², chegando a uma área total envidraçada de 5,34 m². Ele pode transportar carga de 200 kg.
O porta-malas permite que o dono do carro opte por um dos três níveis de divisão. O piso móvel pode ser removido, dando maior espaço para as bagagens, ou então ele ficar alinhado à tampa. Assim 25% da carga fica na parte de baixo e 75% entre o piso e o teto. Como última opção, o piso móvel pode ser colocado de modo que 45% fique em baixo e 55% acima do piso. Com isso o carro permite "esconder" alguns objetos. O porta-malas do carro comporta 512 litros, mas com os bancos rebatidos chega a 1.604 litros.
O 3008 tem uma lâmpada que pode se transformar em uma lanterna sobressalente que carrega automaticamente quando colocada no seu alojamento, oferecendo autonomia de 45 minutos.
Fonte: AutoInforme
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