Os estímulos contidos na Política de Desenvolvimento Produtivo, divulgada nesta segunda-feira (29/06) pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, têm implicações diretas nos negócios com caminhões e ônibus. A mudança começa com a redução da TJLP, de 6,25% para 6% ao ano, que altera em linhas gerais os custos de financiamento.
Para os financiamentos de caminhões e ônibus via Finame (BNDES), a taxa anual de 10,25% cai para 7% ao ano, com validade até 31/12. Pelos cálculos do Ministério da Fazenda, essa medida corresponde a uma redução de 32% na taxa final. Esse tipo de financiamento pode envolver até 80% do valor do bem.
Os caminhoneiros autônomos, no entanto, podem obter financiamentos 67% mais baratos com a nova política do programa “BNDES Procaminhoneiro”. A taxa anual de juros foi reduzida de 13,25% para 4,5%. O prazo dos planos aumentou de 84 para 96 meses.
No mercado de usados, já podem ser financiados caminhões com até 15 anos de atividade (antes, o limite estava em 8 anos).
O governo também autorizou o uso do Fundo Garantidor de Investimento (FGI) como garantia para as operações de transportadores autônomos.
Refinanciamento de prestações
Os fabricantes de máquinas e equipamentos, inclusive caminhões e ônibus, bem como os transportadores rodoviários de carga, podem recorrer ao programa “Refinanciamento ao Setor de Bens de Capital” (Refin-BK), que possibilita o refinanciamento das quatro últimas prestações vencidas e não pagas de operações ativas.
O Refin-BK também permite o alongamento das prestações a vencer até 12 meses, com seis meses de carência, a contar da formalização do refinanciamento.
As solicitações de uso do programa podem ser protocoladas no BNDES até 31/12.
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